阜新在线密封面修复承诺守信「多图」

法兰基本上是我们工作中较常见的物品之一了，关于法兰的机械安全大家是否都了解呢？今天小编就为大家讲讲法兰的故事。

案例：

2015年11月28日，河北省邯郸市某化工公司发生一起液氨泄1露事故，造成3人死1亡、4人受伤。经初步分析，该公司2#液氨储罐备用进料管线上一加有盲板的法兰（有8条螺栓）在2条螺栓已断裂（事故前已发现）的情况下，同侧*三条螺栓又发生断裂，法兰裂开导致液氨泄1露。

我们在安全检查的时候也会发现下图类似的现象：

1.螺栓没有上满；

2.螺丝规格长短不一、且没有拧紧。

为什么会发生这种情况？

不了解相关的标准对施工（检维修）质量标准的要求，如GB/T20801.4-2006中*10.2.4条规定：法兰接头装配应使用同一规格螺栓，安装方向应一致。螺栓紧固后应与法兰紧贴，不得有楔缝。需加垫圈时，每个螺栓不应**过一个。所有螺母应全部拧入螺栓。任何情况下，螺母上未完全啮合的螺纹应不大于1个螺距。

没有认识到法兰机械完整性的重要性，即便是里面存储、输送带介质可能是有毒、易1燃的危险化学品；

任何有焊缝、法兰、阀门的地方都会存在泄1漏的风险，当这些地方机械完整性存在问题时，这种风险发生的概率会大大增加，所以不要抱有任何侥幸心理。

在对高压开关站铝合金壳体的加工过程中，其法兰面的加工是较为重要的环节，由于壳体在应用过程中内腔充满了具有一定压力的六氟化硫气体，法兰面的表面粗糙度值要求较低，且不得有划伤痕迹及其他影响密封效果的缺陷。该类壳体的法兰面都是在车床和镗床上加工的，即车削和镗削。

为杜绝加工面出现接刀痕迹，须在工件旋转或刀具旋转的情况下采取单刀进给方式，即利用偏刀对加工面进行车镗。由于铝合金的塑性较高，其在切削时的高温状态下的塑性更高，很容易导致切屑缠绕在刀具上并刮伤已加工面，严重影响了该平面的加工质量，需采用砂布、油石等对其进行打磨。严重者则需重新对法兰面车削或镗削。该问题长久以来一直困扰着加工该类壳体法兰的车工和镗工师傅们。

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